销售活动一个主要环节就是货品的流动，货品的流动不仅是单向的，也是多向的。既有上游企业对下游客户的流动（进货和补货），也有下游客户对上游企业的流动（退货和换货），乃至客户之间的横向流动（调货等）。如何有效地协调相关物流工作，已经成为许多生产企业考虑的重点所在。

    各个企业都有自己的物流体系，各个方面的相关工作也有规章制度，但是在实际的实施过程中，却没有这么一帆风顺。各种执行不到位的状况总是一再出现，各类事故和问题层出不穷并重复出现，导致物流方面的工作效率难以提升。问题究竟出在什么地方，企业不是有物流制度和流程了吗？

    任何一套体系和流程，不会自动进入运行状态的，而是依靠人的操作和指挥。许多企业的物流体系之所以频出问题，就是过于看重规章制度，而忽视了人的正面推动作用。这个问题主要在企业的老板们身上。

    有些企业老板过于看重系统和流程的作用，认为有了流程，问题就会迎刃而解。当前许多企业物流体系出现问题，从表面上看，是执行和操作人员没有严格遵守和执行相关的规章制度，其核心原因却是规章制度本身的设计是否合理性以及与执行人员的贴合度问题。归根结底，老板忽视人为的因素，相关规章制度的设计人员也同样如此，从而出现为规章制度而设计规章制度，不是以“人”作为设计准则的状况。

    因此，在物流体系的设计过程中，企业管理者就要考虑如下因素：

    1.专业的事情由专业的人来做。

    术业有专攻，企业设计流通体系时，应聘请相关的专业人员进行设计工作。让缺乏市场一线经验的后勤部门或是销售部门自行设计的物流体系，虽然表面上节省了费用，但实际效果不好，属于较为理想化、理论化的物流体系。而如果是专业的设计人员设计的体系，剩下的就是企业严格按照流程操作，强化执行力的问题了。

    2.体现形式。